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|---|---|---|---|
| 003 | BOLpUSFA | ||
| 005 | 20200725231845.0 | ||
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| 020 | _a9788486703523 | ||
| 041 | _aspa | ||
| 044 | _cUS | ||
| 100 | _aOhno, Taiichi | ||
| 245 |
_aEl sistema de producción Toyota : _bmás allá de la producción a gran escala _h[recurso electrónico] |
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| 260 |
_aNew York: _bCRC Press, _c1991. |
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| 300 | _a124 p. | ||
| 520 | _aEl sistema de producción Toyota surgió a partir de una necesidad. Algunas restricciones en el mercado precisaban de la producción de pequeñas cantidades de muchas variedades en condiciones de poca demanda, un hecho al que la industria japonesa del automóvil se había enfrentado durante el período de postguerra. Estas restricciones servían como piedra de toque para comprobar si los fabricantes japoneses de coches podían establecerse y sobrevivir en competencia con la producción en masa y los sistemas de ventas en masa de una industria ya establecida en Europa y en los Estados Unidos. | ||
| 650 | _aToyota | ||
| 650 | _aAdministración | ||
| 650 | _aPublicidad | ||
| 650 | _aIndustria japonesa | ||
| 653 | _aFábrica Toyota | ||
| 856 | _uhttp://biblioteca.usfa.edu.bo/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=881684305382b64f5614720763291a90 | ||
| 942 |
_2ddc _cDOCE _zOPW |
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| 999 |
_c3775 _d3775 |
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