000			02874nam a22002774a 4500
003			BOLpUSFA
005			20260115155845.0
008			t bo grm 001 | spa||
040			_aBOLpUSFA
041			_aspa
044			_aBO
082			_aPSI0260 _bAR794p PG
100			_aAruquipa Nina Lucy, Beatriz
245			_aPrograma para mejorar los niveles de estrés laboral en choferes distribuidores de GLP de la empresa A.A.V.V. GAS S.R.L. del distrito 8 de la zona Los Pinos de la ciudad de El Alto
260			_aLa Paz: _bUniversidad Privada San Francisco de Asís. Carrera de Psicología, _c2025
300			_a123 p.
502			_aModalidad: Tesis de Grado - Tutor: Msc. Mabel Aguilar Bernal
520			_aRESUMEN La presente investigación se centra en los niveles del estrés laboral en chóferes de GLP de la empresa distribuidora de GLP, A.A.V.V. GAS S.R.L., ubicada en la ciudad de El Alto, que realizan la distribución en el área urbana de las ciudades de El Alto y La Paz. Los conductores tienen una ocupación con altas demandas, como el manejo y venta de un producto inflamable, así también los tiempos de entrega, el trato con los clientes y los riesgos que implica conducir vehículos de alto tonelaje debido al tráfico y otros factores. Por lo tanto, la investigación busca proponer un programa cognitivo-conductual de doce sesiones (seis ejes: psicoeducación, reestructuración cognitiva, autorregulación fisiológica, resolución de problemas/planificación, gestión del tiempo y descanso, comunicación asertiva) orientado a habilidades breves aplicables “en ruta”. Los datos para establecer esta propuesta provienen del trabajo de campo. Con un enfoque mixto y diseño no experimental transversal, se evaluaron estilos de afrontamiento mediante el cuestionario COPE y se aplicaron entrevistas cognitivas individuales. En los datos preliminares, se destacó como fortalezas la planificación de actividades y la reinterpretación positiva, mientras que la postergación y la supresión de actividades mostraron menor frecuencia. Las entrevistas revelaron síntomas biofisiológicos (cefaleas, tensión muscular), creencias de “aguantar” por presión económica, predominio de frustración/ira y conductas evitativas más frecuentes de lo que sugiere el COPE, con impacto en la esfera familiar y en la seguridad vial percibida. Por lo tanto, con el programa propuesto, se espera disminuir niveles de estrés y fatiga, mejorar la regulación emocional y el afrontamiento activo, y traducir estos cambios en menos quejas/incidentes, mejor clima laboral y mayor satisfacción del cliente.
650			_aPsicología
650			_aTesis de Grado
650			_aEstrés laboral
650			_aConductores GLP
650			_aAfrontamiento estrés
650			_aIntervención cognitiva
942			_2ddc _cTE _zCJK
999			_c9648 _d9648