| 000 | 02843nam a22002654a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 003 | BOLpUSFA | ||
| 005 | 20260407143450.0 | ||
| 008 | t bo grm 001 | spa|| | ||
| 040 | _aBOLpUSFA | ||
| 041 | _aspa | ||
| 044 | _aBO | ||
| 082 |
_aICO0042 _bG118ePG |
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| 100 | _aGabriel López, Beymar Mauricio | ||
| 245 | _aEstudio de factibilidad para la implementación de un servicio de transporte interdepartamental de pasajeros con sede en la Terminal del Municipio de El Alto | ||
| 260 |
_aEl Alto: _bUniversidad Privada San Francisco de Asís. Carrera de Ingeniería Comercial, _c2025 |
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| 300 | _a141 p. | ||
| 502 | _aModalidad: Proyecto de Grado - Tutor: Lic. Erick Moisés Marquez Alvarez | ||
| 520 | _aEl presente estudio de factibilidad evalúa la implementación de BEYSUR, un servicio de transporte interdepartamental moderno, seguro y eficiente con sede en la Terminal de Buses del municipio de El Alto. La investigación se basó en una encuesta aplicada a 382 viajeros, análisis de demanda, proyecciones financieras, marco legal y operativo. Los resultados evidencian una demanda sostenida hacia destinos del sur del país, con el 82% de los encuestados realizando al menos un viaje anual a ciudades como Tarija. Además, el 73% manifestó disposición a utilizar un nuevo servicio desde El Alto si cumple con los estándares de calidad, seguridad y puntualidad. La infraestructura actual de la terminal es percibida como deficiente por el 85% de los usuarios, lo que subraya la necesidad de mejoras que acompañen la puesta en marcha del servicio. Desde el punto de vista financiero, el proyecto es viable, con una inversión inicial estimada de Bs. 651.300.-, un período de recuperación de 3,3 años, una TIR del 27% y un VAN positivo, lo que indica rentabilidad atractiva. El modelo de ingresos proyecta un crecimiento anual del 5.21% basado en la inflación actual, respaldado por una ocupación inicial del 100% de la capacidad y una tarifa promedio competitiva de 180 bolivianos. Legalmente, la empresa ha cumplido con todos los requisitos: constitución como SRL, obtención del NIT, registro en el SEPREC, ATT, Ministerio de Trabajo, Gestora Publica, CNS y obtención de licencias municipales. Se recomienda iniciar con una fase piloto en la ruta El Alto – Tarija, implementar un sistema de monitoreo y fidelización, y capacitar permanentemente al personal. BEYSUR no solo representa una solución de movilidad, sino un agente de formalización, desarrollo y mejora de la conectividad nacional. | ||
| 650 | _aIngeniería Comercial | ||
| 650 | _aProyecto de Grado | ||
| 650 | _aEstudio de factibilidad | ||
| 650 | _aTransporte interdepartamental | ||
| 651 | _aEl Alto | ||
| 942 |
_2ddc _cTE _zLLO |
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| 999 |
_c9678 _d9678 |
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