| Resumen |
A partir del crecimiento del parque automotor en nuestro país, los accidentes de tránsito nos persiguen como una sombra, como si fuera un fenómeno social normal, porque la violencia con la que ocurren estos hechos están a la orden del día y por ende existe el riesgo latente de ser víctima en cualquier momento; lesionándose de esta manera derechos jurídicamente protegidos como la vida, la integridad física y el patrimonio de las personas. - Ese es el motivo principal para la presente propuesta complementar el Art. 261 del Código Penal, para penalizar las acciones de los peatones que ocasionan accidentes de tránsito, ya que de un análisis realizado dentro de Ia ley penal sustantiva, se percibió un vacío legal con referencia a este aspecto tan importante y solamente en el Código Nacional de Tránsito y su Reglamento en alguna medida nos brindan parámetros para establecer responsabilidades para el peatón. Para lograr los propósitos del presente trabajo, se empleó la estrategia de investigación bibliográfica, haciendo, un análisis de lo que son los accidentes de tránsito, analizando sus causas y consecuencias. Asimismo, se hace un repaso a lo que comprende la responsabilidad civil y la responsabilidad penal, para luego realizar un análisis de los Códigos Penal y Civil en los artículos referidos a la responsabilidad. Seguidamente se estudia el Código Nacional de Tránsito y su Reglamento que son cuerpos normativos que regulan el comportamiento de los distintos elementos que participan en el tránsito vial (conductores, peatones, vehículos), donde llegamos a establecer que existen muchas causas que atribuyen la responsabilidad al peatón por la conducta antijurídica, en las más de Ias veces, que éste tiene como elemento que participa dentro del tránsito vial, los cuales no están contempladas en el Código Penal. - En base al análisis se fundamenta la necesidad de penalizar la conducta antijurídica de los peatones que ocasionan accidentes de tránsito para que estos sean penal y civilmente responsables de su acción errada dentro el tránsito vehicular, para el efecto, se propone un Proyecto de Ley, que complemente el Art. 261, para que sea insertado dentro el Código Penal y así se pueda contar con una tipicidad específica que regule este problema. - Este trabajo de investigación, seguirá un riguroso esquema con el método científico, sin que eso signifique que no vayamos a encontrar limitaciones por diversos factores, pero que trataremos de suplir Ias ausencias con aportes de nuestra investigación de campo, y con el aporte de los tratadistas y especialistas en la materia, así como de criterios personales y consideración crítica en lo que a este campo concierne. |
