| 000 -CABECERA (24) |
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| Campo de control interno |
02740nam a22002774a 4500 |
| 003 - IDENTIFICADOR DE CONTROL |
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| Campo control |
BOLpUSFA |
| 005 - FECHA Y HORA DE CATALOGACION |
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| Campo de control |
20221125195205.0 |
| 008 - ELEMENTOS DE LONGITUD FIJA - INFORMACIÓN GENERAL |
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| Campo de control de longitud fija |
t bo d grm 000 u spa u |
| 040 ## - Origen de la Catalogacion |
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| Origen de la Catalogacion |
BOLpUSFA |
| 041 ## - Código de idioma (R) |
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| Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente (R) |
spa |
| 044 ## - Código de país de la publicación |
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| Codigo de pais MARC |
BO |
| 082 ## - Número de la Clasificación Decimal Dewey |
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| Número de la Clasificación Decimal Dewey |
DER0062 |
| Codigo Cutter |
G182p T |
| 100 ## - Autor Personal |
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| Autor Personal |
Galvez Aparicio, Pamela Vanessa |
| 245 ## - Titulo |
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| Titulo |
Propuesta de agravante al artículo 210 del Código Penal en el caso de conductores bajo influencia del alcohol |
| 260 ## - Editorial |
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| Ciudad |
La Paz: |
| Nombre de la Editorial |
Universidad Privada San Francisco de Asís, Carrera de Derecho, |
| Fecha |
2007. |
| 300 ## - Descripcion |
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| Extension |
152 p. : |
| Otros detalles fisicos |
gráf. ; |
| Dimensiones |
28 cm. |
| 502 ## - Nota de Tesis |
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| Nota de Tesis |
Tesis (Licenciado en Derecho) - Universidad Privada San Francisco de Asís, 2011. - Tutor: Dr. Camilo Gonzales Rojas. |
| 520 ## - Resumen |
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| Resumen |
La presente investigación esta desarrollada como respuesta a los daños tanto humanos como materiales que se producen como consecuencia de la falta de una sanción mas drástica a las personas que conducen vehículos motorizados bajo influencia del alcohol que se encuentre establecido en el articulo 210 del Código Penal como una conducta agravante, debido a que este hecho crea un ambiente de inseguridad en toda la sociedad por que atentan contra la seguridad común. En tal sentido es muy importante la adopción de medidas preventivas orientadas a disminuir o impedir que se repitan las causas que los generaron. <br/>Habiendo identificado las causas para que se produzcan los hechos de tránsito, se evidencia que en primer lugar se encuentra la imprudencia del conductor, como segunda musa se encuentra la conducción de vehículos motorizados bajo influencia de! alcohol, la hipótesis planteada sugiere establecer como agravante la conducción de vehículos motorizados bajo influencia del alcohol e incorporar en el articulo 210 del Código Penal para que mediante una sanción penal se coadyuve a la reducción, regulación, control y prevención de esta conducta, mejorando de esta manera la seguridad común. <br/>Se utilizó el análisis documental y bibliográfico, logrando determinar el origen y evolución del problema, también se utilizo legislación comparada nacional e internacional para establecer elementos coincidentes, diferencias, fortalezas y puntos débiles sobre el tema estudiado, además de acudir a la opinión de entendidos en el tema que aportan con sus conocimientos. El principal problema que se tuvo que superar fue la falta de fuentes bibliográficas actualizadas sobre el tema, a pesar de la enorme importancia y relevancia que tiene este problema en la sociedad. |
| 650 ## - Temas - Descriptores |
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| Temas - Descriptores |
Tesis |
| 650 ## - Temas - Descriptores |
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| Temas - Descriptores |
Derecho |
| 650 ## - Temas - Descriptores |
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| Temas - Descriptores |
Derecho Penal |
| 650 ## - Temas - Descriptores |
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| Temas - Descriptores |
Seguridad del transporte |
| 651 ## - Punto de acceso adicional de materia - Nombre geográfico (R) |
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| Nombre geográfico (NR) |
Bolivia |
| 942 ## - ELEMENTOS DE KOHA |
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| Esquema de Clasificaci |
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| Tipo de Documento |
Tesis |
| Catalogador |
NM |
