| 000 -CABECERA (24) |
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| Campo de control interno |
02584nam a22003014a 4500 |
| 003 - IDENTIFICADOR DE CONTROL |
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| Campo control |
BOLpUSFA |
| 005 - FECHA Y HORA DE CATALOGACION |
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| Campo de control |
20220628203058.0 |
| 008 - ELEMENTOS DE LONGITUD FIJA - INFORMACIÓN GENERAL |
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| Campo de control de longitud fija |
t bo a grm 000 u spa u |
| 040 ## - Origen de la Catalogacion |
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| Origen de la Catalogacion |
BOLpUSFA |
| 041 ## - Código de idioma (R) |
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| Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente (R) |
spa |
| 044 ## - Código de país de la publicación |
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| Codigo de pais MARC |
BO |
| 082 ## - Número de la Clasificación Decimal Dewey |
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| Número de la Clasificación Decimal Dewey |
DER0118 |
| Codigo Cutter |
B176i T |
| 100 ## - Autor Personal |
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| Autor Personal |
Balderrama Mendoza, Willy Boris |
| 245 ## - Titulo |
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| Titulo |
Inclusión de requisitos de seguridad y licencia específica al reglamento de la Ley No. 3988 del Código de Tránsito para la conducción de motocicletas y motonetas a nivel nacional |
| 260 ## - Editorial |
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| Ciudad |
La Paz: |
| Nombre de la Editorial |
Universidad Privada San Francisco de Asís, Carrera de Derecho, |
| Fecha |
2018. |
| 300 ## - Descripcion |
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| Extension |
vii, 142 p. ; |
| Dimensiones |
28 cm. |
| 502 ## - Nota de Tesis |
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| Nota de Tesis |
Tesis (Licenciado en Derecho) - Universidad Privada San Francisco de Asís, 2018. - Tutora: Dra. Lilian Blacutt García |
| 520 ## - Resumen |
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| Resumen |
Se ha podido identificar el constante crecimiento del parque automotor en Bolivia y con ello el crecimiento sobre dimensionado do las motocicletas y motonetas; en virtud a que en Ia actualidad se ha convertido en un vehículo alterno al automóvil con muchas ventajas principalmente para los desplazamientos urbanos; ya que los acecesos a las ciudades presentan dificultades de fluidez para la circulación de vehículos al tener altos niveles de saturación en las horas pico. <br/>A manera de aclaración, se considera a las motocicletas y motonetas como un solo vehículo que independientemente de la cilindrada y el desplazamiento, la funcionalidad es la misma como se establece en el Código de Tránsito de Bolivia. Por otro lado para el presente trabajo no se considera a Ias bicicletas dentro Ios requisitos de seguridad ni categorización de licencias; ya que al ser un medio de transporte de propulsión humana, no desarrollan velocidades considerables como los vehículos de propulsión a motor, por ello el equipamiento de seguridad es el que se menciona en el actual código y Reglamento de Tránsito de Bolivia. <br/>El parque de motocicletas y motonetas ha crecido en nuestro país considerablemente. Entre los años 2016 y 2017, los vehículos de dos ruedas signadas como motocicletas y motonetas y Quadra Tracks, se han incrementado en un 22.6% mientras que los vehículos más comprados clasificados como Vagoneta solo han crecido en dos años un 2.7%, las cifras hablan por sí solas.<br/><br/> |
| 650 ## - Temas - Descriptores |
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| Temas - Descriptores |
Tesis |
| 650 ## - Temas - Descriptores |
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| Temas - Descriptores |
Asistencia familiar |
| 650 ## - Temas - Descriptores |
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| Temas - Descriptores |
Ley 3988 |
| 650 ## - Temas - Descriptores |
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| Temas - Descriptores |
Código de tránsito |
| 653 ## - Palabras Claves |
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| Palabras Claves |
Parque automotor |
| 653 ## - Palabras Claves |
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| Palabras Claves |
Motocicletas |
| 653 ## - Palabras Claves |
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| Palabras Claves |
Motonetas |
| 942 ## - ELEMENTOS DE KOHA |
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| Esquema de Clasificaci |
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| Tipo de Documento |
Tesis |
| Catalogador |
OPW; LMM |
