Universidad San Francisco de Asis

Tesis (Licenciado en Derecho) - Universidad Privada San Francisco de Asís, 2004. - Tutor: Dr. Claudia Barrios G.

La presente tesis responde a la necesidad de realizar un estudio de la Teoria de la Culpabilidad en lo que corresponde al comportamiento humano objetiva y subjetivamente al momento de Ia comisión de un delito. Esta, permitirá explicar de manera racional y objetiva con Ia ayuda de sus corrientes que, no es posible de manera alguna Ia unión de la concepcién de dolo con la de accidente en una sola deñnición como lo hace el Código de Tránsito boliviano. Esta conceptualización se demuestra contraria en su totalidad y es aseverada por el Código Penal boliviano vigente. En este sentido la hipótesis planteada sostiene que para satisfacer esta necesidad dogmática el estudio del dolo y el de la concepción de accidente”tanto jurídico como doctrinariamente deben basarse en la Teoría de la Culpabilidad para así finalmente llegar a una satisfacción dogmática y clara, se permitirá una mejor aplicación jurídica en nuestro sistema legislativo.
Entonces, es una tarea esencial este estudio y con ella se realizará Ia elaboración de una propuesta urgentemente necesitada que sería la de derogar al art. 153 del Código de Tránsito “ACCIDENTES DOLOSOS” asi, se permitirá una explicación coherente que tenga concordancia con el Código Penal.
Una concepción mal establecida en cualquiera de nuestras leyes nos da directamente un descrédito ante nuestros mismos legisladores y ante el punto de vista de otros legisladores extranjeros. De tal forma que se hace urgente el cambio, así sea desde la cosa más simple hasta el error jurídico más grande.
Por supuesto, en muchos de los casos es el tiempo el mejor juez de nuestros actos, pero, para ello fueron necesarias muchas falencias judiciales Ias cuales causaron perdidas insuperables de desgracias
para muchos. La presente tesis pondrá fin a uno de esos errores con una propuesta simple racional.
El estudio que se propone se fundamenta en Ios postulados de la teoría de la culpabilidad como base,luego un estudio del dolo para finalmente ir a Ia concepción de accidente.
La circunstancia de que Ia solución propuesta en Ia investigación tenga un fundamento teórico profundo no afecta su sentido eminentemente práctico y necesario, sino que, por el contrario, es la razón mediante Ia cual reclaman para sí el título de soluciones respetuosas de Ia seguridad jurídica, la justicia y de fines racionales.