Universidad San Francisco de Asis

Modalidad: Tesis de Grado -
Tutora: Lic. Bolívar Aparicio, Antia Roxana

RESUMEN
En 1946, la OMS en el Preámbulo de su Carta Constitucional definió la salud
como “el estado de completo bienestar físico, mental y social, y no solamente la
ausencia de afecciones o enfermedades”, es hacer referencia a un constructo que
tiene suma importancia en el desarrollo y bienestar de la persona “conductor”; es
uno de los conceptos que permite tener un referente de la estabilidad emocional
de los conductores de radio taxi.
Esta investigación tuvo como objetivo principal determinar en síndrome de burnout
en los conductores del radio taxi, el enfoque de la investigación es cuantitativo
puesto que se prendió medir el nivel del síndrome de burnout dentro de la
población seleccionada, el método analítico-sintético porque estudio los hechos
partiendo de la descomposición del objeto, el tipo de investigación es descriptivo
porque su finalidad es describir la características del burnout como ser el
agotamiento emocional, despersonalización y realización personal. El diseño es el
no experimental porque se restringe a evaluar situaciones ya existentes y no así
provocadas intencionalmente.
Se aplicó en inventario de burnout de Maslach (Maslach Burnout Inventory - MBI),
el cual cuenta con 22 ítems de respuesta entre 6 alternativas. Las conclusiones
son: los conductores del radio taxi del municipio de Villazón, presentan síndrome
de Burnout, por lo tanto, se concluye que existe predisposición latente de riesgo
en los conductores a causa de este síndrome.
Esta investigación, aporta información nueva ya que no existe muchos trabajos de
investigación a profundidad en conductores de transporte público, que hablen
acerca de la rutina y la monotonía del trabajo que incluyen un circulo circadiano
invertido, como es el que llevan los conductores