La navegación Iberoamericana: la navegación de las líneas navieras alemanas a los países de Latinoamérica, el Caribe y la costa occidental de Norteamérica en el transcurso del tiempo.
Tipo de material:
TextoIdioma: Español Editor: Herford: Mittler, 1992Descripción: 266 pISBN: 3813204049Tema(s): Historia | Navegación marítimaClasificación CDD: 387.5 Resumen: - La época de los descubrimientos y de las conquistas (1415-1540)
- La época oceánica (1492-1810)
- La época colonial (1541-1779)
- El comercio exterior alemán con Latinoamérica y las Indias Occidentales
en el siglo XIX hasta la apertura de líneas de vapores.
Introducción
- La época de los descubrimientos y de las conquistas (1415-1540)
- La época oceánica (1492-1810)
- La época colonial (1541-1779)
- El comercio exterior alemán con Latinoamérica y las Indias Occidentales en el siglo XIX hasta la apertura de líneas de vapores (1780-1870)
- El servicio de la Hapag en la India Occidental (1871-1914)
- La-Hamburg Süd abre una nueva ruta transporte para el comercio exterior alemán (1871-1900)
Hacia la costa occidental de América:
- Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft Kosmos (1872-1914)
- Los servicios en Sudamérica de la Norddeutsche Lloyd (1876-1914)
- Los servicios sudamericanos de la Hamburg-Süd y de la Hamburg-Amerik Linie (Hapag) bajo el signo de coexistencia pacífica (1901-1914)
- La primera Guerra Mundial y el Tratado de Versalles (1914-1920)
- El nuevo comienzo de los servicios hacia las Indias Occidentales, Centroamérica y de la navegación hacia Cuba de Hapag y Lloyd (1920-1939)
- La Hamburg-Süd consigue ocupar ocupar por segunda vez la posición principal en la navegación hacia Sudamérica y sus costas orientales (1919-1939)
- El restablecimiento del servicio hacia las costas occidentales de Sud-américa (1923) y el comienzo de los servicios independientes hacia la costas occidentales de Centroamérica y Norteamérica atravesando el Canal de Panamá (1921-1939)
- Los servicios hacia la costa oriental de la Hapag y la Lloyd (1921-1934)
- La Hapag se compromete en el tráfico de carga y pasaje en zepelines desde Friedrichshafen hacia Pernambuco (Recife) y Río de Janeiro (1932-1937)
- Guerra, destrucción y reconstrucción - los destinos de los barcos (1939-1949)
- Reanudación del servicio a las Indias Occidentales y Centroamérica
- La Hamburg-Süd reanuda su servicio hacia la costa oriental de Sudamérica (1951-1992)
- Qué fué de los inmigrantes alemanes en Brasil?
- La costa occidental de Sudamérica (1953-1970)
- La boda mamut en Hamburgo y Bremen (1970)
- El servicio hacia el norte de Brasil (1951-1992)
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Los horarios de atencion son:
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Libro | 387.5 SE461n (Navegar estantería) | Disponible | BLP03475 |
- La época de los descubrimientos y de las conquistas (1415-1540)
- La época oceánica (1492-1810)
- La época colonial (1541-1779)
- El comercio exterior alemán con Latinoamérica y las Indias Occidentales
en el siglo XIX hasta la apertura de líneas de vapores.
Introducción
- La época de los descubrimientos y de las conquistas (1415-1540)
- La época oceánica (1492-1810)
- La época colonial (1541-1779)
- El comercio exterior alemán con Latinoamérica y las Indias Occidentales en el siglo XIX hasta la apertura de líneas de vapores (1780-1870)
- El servicio de la Hapag en la India Occidental (1871-1914)
- La-Hamburg Süd abre una nueva ruta transporte para el comercio exterior alemán (1871-1900)
Hacia la costa occidental de América:
- Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft Kosmos (1872-1914)
- Los servicios en Sudamérica de la Norddeutsche Lloyd (1876-1914)
- Los servicios sudamericanos de la Hamburg-Süd y de la Hamburg-Amerik Linie (Hapag) bajo el signo de coexistencia pacífica (1901-1914)
- La primera Guerra Mundial y el Tratado de Versalles (1914-1920)
- El nuevo comienzo de los servicios hacia las Indias Occidentales, Centroamérica y de la navegación hacia Cuba de Hapag y Lloyd (1920-1939)
- La Hamburg-Süd consigue ocupar ocupar por segunda vez la posición principal en la navegación hacia Sudamérica y sus costas orientales (1919-1939)
- El restablecimiento del servicio hacia las costas occidentales de Sud-américa (1923) y el comienzo de los servicios independientes hacia la costas occidentales de Centroamérica y Norteamérica atravesando el Canal de Panamá (1921-1939)
- Los servicios hacia la costa oriental de la Hapag y la Lloyd (1921-1934)
- La Hapag se compromete en el tráfico de carga y pasaje en zepelines desde Friedrichshafen hacia Pernambuco (Recife) y Río de Janeiro (1932-1937)
- Guerra, destrucción y reconstrucción - los destinos de los barcos (1939-1949)
- Reanudación del servicio a las Indias Occidentales y Centroamérica
- La Hamburg-Süd reanuda su servicio hacia la costa oriental de Sudamérica (1951-1992)
- Qué fué de los inmigrantes alemanes en Brasil?
- La costa occidental de Sudamérica (1953-1970)
- La boda mamut en Hamburgo y Bremen (1970)
- El servicio hacia el norte de Brasil (1951-1992)
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